Une prévision de 18 millions de voitures électriques en France d’ici 2035 : le pilotage de la charge doit être adopté au plus vite !

Enedis prévoit une augmentation fulgurante de l’utilisation des véhicules électriques (VE) et des véhicules hybrides rechargeables (VHR) d’ici 2035, et ce n’est pas sans conséquence !

Fin 2023, nous sommes à 1,6 millions d’utilisateurs de VE ou VHR en France et seulement 26% des particuliers déclarent piloter la recharge de leur véhicule.

Qu’est-ce que le pilotage de la charge ?

Le pilotage de la charge, aussi appelé pilotage tarifaire, est simplement le fait de recharger la batterie de son véhicule intelligemment : adapter le moment et la puissance de recharge. Aujourd’hui, la plupart des particuliers (74%) utilisant un VE, charge leur véhicule le matin en arrivant au travail ou le soir en rentrant chez eux. Ce n’est certainement pas l’idéal pour l’avenir du réseau électrique et les futures factures d’électricité ! En effet, les recharges du matin et du soir ajoutent un surplus aux pics de consommation actuels.

C’est dans cette situation que l’on parle de piloter sa charge, en rechargeant son véhicule en heures creuses : au milieu de la journée ou la nuit et en adaptant la puissance de recharge en fonction de l’offre et de la demande d’électricité.

18 millions de VE et VHR, c’est 6% de la consommation totale d’électricité

D’après Enedis, les 18 millions de VE et de VHR prévus en circulation, représenteront 6% de la consommation totale d’électricité en 2035. Si le pilotage de la charge est suffisamment généralisé, 10 GW de puissance au moment des pics pourront être économisés, ce qui équivaut à la production de 10 réacteurs nucléaires.

Cela permettra également de réduire les investissements dans le système électrique français pour les dix années à venir et ainsi d’alléger les factures d’électricité.

Les recommandations en résumé

• Le pilotage de la charge ou le pilotage tarifaire, vous l’avez compris !
• Une connexion des systèmes de recharge aux compteurs électriques afin de faciliter le pilotage.

…et les initiatives !

Des services pour aider à piloter sont en cours de développement, afin d’apporter plus de valeur au client et au système. Un exemple de service : le « vehicule-to-grid » (V2G), où l'énergie peut être injectée dans le réseau depuis les véhicules.

Plus précisément, le V2G est une technologie qui permet aux VE de communiquer avec le réseau électrique et de restituer l'énergie stockée dans leurs batteries au réseau. Cette interaction bidirectionnelle présente de nombreux avantages tant pour l’équilibre du réseau électrique que pour les économies des consommateurs.

Vous possédez une voiture électrique mais n’avez encore adopté le pilotage tarifaire ? Il n’est jamais trop tard pour prendre de nouvelles bonnes habitudes !

Si vous ne possédez pas encore de borne de rechargement électrique, n’hésitez pas à consultez notre article qui vous présente la borne Wallbox et à demander votre devis gratuit.